Subaru Impreza WRC 05
Catwiesel
Land Cruiser
fairchild PT-19

Conny (Conrad, Bauplan)


Spannweite1980mm
Rumpflänge1280mm
Motorisierungkeine, Conny ist ein Segler. Optional könnte jedoch ein Elektromotor zugerüstet werden.
Luftschraubes. Motorisierung
Empfängerderzeit kein eigener verbaut
Servos1x Seite, 1x Höhe
InfosAuch wieder ein Geschenk von meinem Onkel, damit ich an unserem so genannten "Dandy Cup" teilnehmen konnte. Hatte er bei ebay ersteigert und mein Vater hat ihn dann auf einem Autobahnparkplatz abgeholt und im LKW mitgebracht.

Bild Conny

Probleme

Aufgrund von zu wenige Erfahrung habe ich ihn dann jedoch über die Fläche im Acker gelandet, wo dann der Rumpf an einer - vom Vorbesitzer bereits reparierten - Stelle gebrochen ist. Somit war der Segler für den Dandy Cup nicht mehr einsatzbereit und ich bekam den Tesa (Simprop 100) von meinem Onkel, den ich jedoch genauso landete. Ich konnte so nicht mal 1 gültigen Wertungsflug fliegen und bekam so 2006 keine Urkunde. Zwar wurde der Segler dann wieder repariert, brach bei Testflügen jedoch wieder auseinander. Bisher ist er nur provisorisch geflickt und noch nicht wieder in der Luft gewesen (nur Testwürfe).

Ich begründe die Abstürze damit, dass ich es nicht gelernt habe, nur mit Höhe und Seite zu fliegen. Nach einigen Übungsstunden am PC-Simulator kann ich aber auch dieses recht gut, sodass ich 2008 wieder aktiv am Dandy Cup teilnahm und mit dem Tesa 168 Punkte erreichte. Völlig überraschend landete ich so auf dem 3. Platz und bekam eine Urkunde :-).
Als "Ersatz" für Conny habe ich mir deshalb am 28. Februar 2009 die - in unserem Verein am häufigsten geflogene - Pilatus B4 gekauft. Meine hat jedoch "nur" eine Spannweite von 2m, sodass möglicherweise auch Starts am Hochstarter möglich sind.

2009 wollte ich dann damit wieder am Dandy Cup teilnehmen. Leider hat der Segler von alleine am Tag vorher beim Übungsflug einen starken Linksdrall. Und Schlug wieder über die Fläche in den Boden ein. Wo ich vorher geklebt hatte, blieb alles heile, nur die Schnauze ist ganz schön geborsten... Aber lässt sich leicht reparieren, da ja der Rumpf recht eckig ist. Ich bin dann wieder mit Heinz Tesa geflogen, diesmal hats - aufgrund von viel Wind - nur für den 8. Platz gereicht. Aber Spaß hat es gemacht.